◆エンジン型式：60°Ｖツイン4ストローク水冷式DOHCアンチバイブレーション／ダブルカウンターシャフト（AVDC,特許取得）
◆燃料　　　　　　　：無鉛ハイオクガソリン
◆ボア＆ストローク　：97×67.5mm
◆排気量　　　　　 ：997.62cc
◆圧縮比　　　　　　：11.4：1
◆最大軸出力　　　　：96Kw(126ps)／9,500 rpm
◆最大軸トルク　　　：101Nm(10.3Kg-m)／ 7,200rpm
◆燃料噴射形式：統合型電子式エンジン制御システム非直噴マルチポイント電子式インジェクッション
スロットル本体直径51mm
◆点火形式：TSI（Twin Spark Ignition)によるデジタル電子式点火（各シリンダにプラグ２本）
インジェクッション制御システムとタイミング制御を統合。
◆始動方式　　　　　：セルフスターター方式
◆ジェネレータ　　　：12V400W
◆潤滑方式　　　　　：オイルリザーバタンク別体式ドライサンプ
オイルクーラー付きダブルトロコイドポンプ
◆ギアボックス　　　：６速変速比：１速35／14（2.5）2速28／16（1.75）3速26／19（1.368）
4速24／22（1.091）5速22／23（0.957）6速23／27（0.852）
◆クラッチ　　　　　：PPCパワーアシスト油圧制御湿式多板クラッチ（特許取得）
◆駆動方式（一次）　：直歯型ギア式減速比：60／31（1.935）
◆駆動方式（二次）　：チェーン。
◆トランスミッション：６段リターン。減速比：42／17
◆フレーム　　　　　：アルミニューム合金製ボックス断面傾斜型ツインチューブ
　　　　　　　　　　アルミニューム合金製サドルマウントフレームは取り外し可能
◆フロントサスペンション：ShowaФ43mm倒立型フロントフォーク
　　　　　　　　　　　（減哀、圧縮及びプリロード調整機能付）ストローク120mm
◆リアサスペンション：アルミニューム合金製異形断面スイングアーム
APS(Aprilia Progressive System)による先進のリンク形式
Boge油圧式モノショック（プリロード、圧縮及び減哀調整機能付）
　　　　　　ストローク135mm
◆ブレーキ　　　　　：フロント：Bremboステンレス製ダブル、フローティングディスク、Ф320mm
4ピストンキャリパー、焼結パッド2枚、ステンレスッメシュブレーキ
◆ホースリア：Bremboステンレス製ディスク、Ф220mm、2ピストン
◆キャリパー：Ф32mm、焼結パッド、、ステンレスッメシュブレーキホース
◆ホイール　　　　　：鋳造アルミニウム合金　フロント：3.50×17”リア：6.00×17”
◆タイヤ　　　　　　：ラジアルチューブレスフロント：120／70ZR17
　　　　　　　　　　リア：190／50ZR17（180／55ZR17も使用可能）
◆全長／全幅／全高　：2,070mm／800mm／1,200mm
◆シート高　　　　　：820mm
◆燃料タンク容量　　：18L (リザーブ4L含む）