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グラムホワイト
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＜シーケンシャルモード＝セミオートマティックモード＞
◆加速が欲しい時やコーナー走行時には
７速あるギアをライ ダーの思い通りに、
驚異的速さと正確さで切り替えることが
可能。
◆もし減速時にシフトダウンが行われ
なかった場合でも、セミシーケンシャルモード により自動的にシフトダウン。
◆エンジンの回転数が、安全な加速に
必要とするリミットを下回ることはありません。
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＜究極の性能＞
◆シフトチェンジモード
はワンタッチ。
◆ハンドルバーにある
った 個性をもつ２タイプ
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◆ｱﾌﾟﾘﾘｱ ﾏｰﾅGT 850 ABS
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車両本体価格：￥1,348,000-（税込）
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| エンジン |
4ストローク水冷 90°V型2気筒 SOHC 4バルブ |
| 総排気量 |
839.3 ㎝3
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| 最高出力 |
56 kw （76.1HP） / 8,000 rpm
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| 最大トルク |
7.45 kgm (73 Nm) at 5,000 rpm. |
| 燃料供給方式 |
電子制御式燃料噴射システム （シングル38 mm スロットルボディ） |
| 点火方式 |
デジタル電子制御イグニッション （ツインプラグ） |
| 排気システム |
ラムダセンサー三元触媒コンバーター付2イン1オールステンレス製排気システム |
| トランスミッション |
シーケンシャルマニュアル／オートマチックモード選択式電子制御トランスミッション
シーケンシャルマニュアルモード： 7速 （ハンドルバーまたはフットペダル）
オートマティックモード： 3モード (ツーリング、スポーツ、レインの3マップ選択)
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| クラッチ |
オートマティック
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| 一次減速 |
ベルト |
| 最終減速 |
チェーン |
| フレーム |
トレリス構造鋼管フレーム |
| フロント・サスペンション |
φ43 ㎜ 倒立フォーク/ホイールトラベル120mm
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| リアサスペンション |
アルミニューム合成－体成型スイングアームスプリングプリロード/ダンピング調整式モノショック
ホイールトラベル125mm |
| フロントホイール |
アルミニューム3.50×17
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| ホイールベース |
1,463 ㎜ |
| ブレーキ |
フロント：φ320 ㎜ ステンレス製フローティング・ダブルディスク4ポッドラジアルキャリパー
リア： φ260 ㎜ ステンレス製シングル・ディスク2ポッドキャリパー
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| ホイール |
"リア：アルミニウム 合金製
フロント：3.50×17
リア：6.00×17 |
| タイヤ |
フロント： 120 / 70 ZR17
リア： 180 / 55 ZR17 |
| サイズ |
全長： 2,080mm
全幅： 800mm
全高：1,270 mm （1,320 mm サイドミラー高）
シート高：800mm
ホイールベース： 1,463 mm
トレイル： 103 mm
キャスター角： 24° |
| 燃料タンク容量 |
16Lit
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| カラー |
グラムホワイト |
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